2015年1月起，在四个试点片区的基础上，深圳市将对原特区内罗湖、福田、南山及盐田4个区新增的约1.2万个路边停车泊位正式启动收费管理。12月17日，路边停车管理单位深圳市道路交通管理事务中心举行媒体体验日活动，邀请媒体参观路边临时停车收费管理平台，并对总控中心、呼叫中心以及机房等运行情况进行了讲解。
一、系统运行稳定，功能基本完善
本次深圳路边停车收费管理项目基于信息维度的创新性，技术水平在全国处于首创的领先水平。系统具有以下特点：一是以“车位检测技术”为基础，构建了多维度信息一体化管理系统，实现对泊位状态的实时监管；二是采用“射频+手机”模式两条并行的技术路线来实现路边停车智慧化管理，近期以手机付费为主要实施手段，并同步开展射频工程化验证工作；三是系统实现了信息数据的高度集成，包含检测器数据、手机自助终端数据、手机APP数据等多维度的停车信息和付费信息，同时实现了与外部交警部门的罚单处理平台、第三支付平台、市交通运行指挥中心等多个平台的联动。
考虑到泊位新增，数据并发量大，为切实保障系统扩容后的安全运行，在原有第三方权威检测部门对系统的功能、性能及安全性评测的基础上，从12月17日起，对系统优化完善的相关功能模块开展为期三天的功能评测及源代码安全评测工作。
二、收费全过程电子化，透明度高
现阶段，路边停车泊位收费采取的是手机自助缴费进行支付的方式，智能手机用户可通过下载“宜停车”、或手机微信、支付宝等方式进行缴费，非智能手机用户也可通过拨打96001短号进行缴费。收费全过程电子化，规避了现金收费中存在的漏洞；收费收入直接进入财政专户，确保了收费的透明度；同时，通过用户自助缴费，有利于引导用户养成短时停车的时间观念。
三、调度实时动态，执法流程规范
通过系统管理平台，可以对车位检测器、道路无线通讯设备及巡管人员PDA等所有现场前端设备状态进行实时监控。通过车位检测器，实现了对泊位状态的实时动态监管，通过呼叫中心、总控中心调度指令发至现场巡管人员PDA，实现对现场巡管人员的实时调度，保持了监管的高效性。
道交中心接受市交警局委托，对设置路边临时停车泊位的路段泊位内及泊位外的违章行为进行执法取证。现场巡管人员不参与收费，只负责违章取证，不采用锁车、拖车等强制性手段，减少了与车主之间现场发生冲突的风险。
四、下一步的改进和拓展的计划
为进一步提升路边临时停车管理服务水平，深圳市道路交通管理事务中心也正在开展系统的改进和拓展服务工作。一是增加现场动态摄像设备，进行可视化管理；二是进行射频技术系统的开发，逐步实现停车收费的全自动操作；三是开发停车诱导、静态停车数据拓展应用等，为市民提供更多人性化的应用服务。
五、系统试运行及新增泊位宣传月情况
道交中心对原特区内新增1.2万个路边临时停车泊位路段实施执法监管，截止到12月15日，已有153825人次注册深圳路边停车账户，较12月1日“体验月”启动初期增加了20052人次，增长14.99%。累计泊位内违停取证46,907宗，泊位外违停取证34,837宗。从现场执法统计数据来看，违法停车现象明显减少。从12月1日起到至今，现场执法人员累计上岗4572人次，现场接受咨询32623宗，发放操作手册39793份，发放温馨提示96357份。
六、温馨提示
请市民和车主提前通过手机下载“宜停车”APP或拨打客服电话96001进行注册、充值、缴费，也可使用手机微信关注“宜停车”公众号，或使用支付宝钱包服务窗添加“宜停车”进行注册、充值、停车缴费。路边停车时，请注意路段警示标牌的停靠类型、停靠时间和泊位标线，按照道路顺行方向在泊位内停放。
