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路边停车收费管理运行二个月效果明显

2014年09月22日 来源:深圳市道路交通管理事务中心

我市路边停车收费管理于78日起在在福田竹子林片区、福田中心区南片区、南山中心区和罗湖田贝片区等4个试点片区正式启动试运行,二个月以来已经取得较明显的效果。


一、试点片区交通秩序明显改善,交通运行状况持续好转


试点片区路边停车收费实施以来,路边违章停车现象持续减少,尤其是加大了对地块出入口、交叉口等交通瓶颈路段违章停车的执法力度后,道路通行能力得到了较大提升,交通运行状况持续好转。与路边停车收费管理实施前相比,四个路边停车收费片区7月份高峰时段平均运行速度上升幅度为12.8%8月份则达到14.4%8月份在7月的基础上试点片区平均运行速度保持稳中有升,平均上升约1.4%,其中罗湖片区上升幅度为0.6%、竹子林片区上升幅度为0.9%、福田中心区上升幅度为1.5%、南山片区上升幅度为2.7% 


二、市民接受程度不断加深,路边违章停车现象显著减少


通过试点片区运行期间的多渠道不断宣传和执法力度的不断加强,市民对于路边停车收费管理工作的接受程度不断加深,路边违章停车行为明显减少。我委道交中心每天安排约80名现场巡管执法人员,对4个试点片区停车泊位路段实施行政执法。截至99,现场执法人员累计上岗8645人次,现场接受咨询12958宗,违停拍照取证44452宗,其中,泊位内20020宗,泊位外24432宗。8月份日均查处路边违章停车与7月份相比,下降约32.4%。


三、停车资源均衡利用,交通需求调控初显成效


目前路边停车泊位平均占用率49.28%,停车时间基本在1个小时以内,泊位周转率明显提高。试运行前长时间停放在路边的车辆目前基本选择路外停车场停放,短时停车需求可以得到充分满足。预计在路外停车调节费实施后,路边停车泊位占用率将会有一定幅度上升,达到更为合理的水平。


四、结合市民投诉与建议及时整改,收费管理系统不断完善


本着“以人为本,便民利民”的宗旨,市道交中心通过服务热线96001和市交委道交中心门户网站收集市民反馈的意见和建议,及时采取措施进行整改完善,为停车用户提供更优质的操作体验和服务。一是进一步加大宣传力度,在停车泊位路段上设立了宣传横幅和缴费须知各200块;二是进一步完善了停车收费指示牌的牌面设计,补充停车缴费告示及流程指引,公示违停处罚的具体规定和要求,全面、准确、便捷地向新用户、外地用户发布相关政策和信息;三是对泊位编码的位置和设置方式进行了优化,使之更加清晰明了,便于车主输入。通过以上措施,市民投诉情况已有所减少,8月份接受投诉与7月份相比,下降了13%。同时市道交中心正在与交警部门协调,下一步将借助交警局的注册驾驶员信息平台,将缴费指引和处罚提醒编制成短信发送至广大驾驶员。


经过二个多月的运行和不断优化,路边停车管理收费系统已经稳定。目前,福田、罗湖、南山及盐田四个区的路边停车泊位建设已经全面实施,计划在12月份完成相关建设。在此呼吁市民朋友予以配合,在路边停车泊位施工路段不要违章停车。市道交中心也将在路边停车泊位建设路段协助交警部门加大对路边违章停车的执法力度。